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		<title>www.tuning-sektor.de: RSS-Feed</title>
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		<lastBuildDate>Wed, 01 Sep 2010 10:06:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
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			<title>ANDERSON GERMANY MERCEDES CL65 AMG BLACK EDITION</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/anderson-germany-mercedes-cl65-amg-black-edition/</link>
			<description>Eine Generation Vorsprung: Mit dem CL hat ANDERSON GERMANY eine neue Fahrzeugkategorie geschaffen,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Eine Generation Vorsprung: Mit dem CL hat ANDERSON GERMANY eine neue Fahrzeugkategorie geschaffen, die erstmals die Eleganz und Dynamik eines Coupés mit der Performance eines Sportwagen verband.

Das High-Performance-Coupé mit dem mächtigen V12-Motor und exquisiter Ausstattung aus Düsseldorf ist das Synonym für exklusive Performance und erlesenen Stil.

Nun zuerst sei die Leistungssteigerung erwähnt: Der Motorleistung wurde mittels Softwareoptimierung, Sportluftfilter, Sportauspuffanlage (Plasma beschichtet) inkl. Rennkats und größere Riemenscheiben auf satte 670 PS gesteigert.

Für mehr Status sorgt die neu lackierte Karosserie in Seidenmatt/Schwarz. Des Weiteren finden wir ein Carbon-Exterieur-Paket in Tiefschwarz bestehend aus Außenspiegel, Fensterumrandungen, Frontgrill, Türgriffe, Heckklappen-Leiste, Lufteinlassumrandungen auf der Motorhaube sowie diverse Motorraum-Abdeckungen.

Parallel bietet ANDERSON GERMANY exklusive Leichtmetallfelgen an. Bei den Räder wählt der Edel-Tuner große 22 Zoller in Schwarz/Glanz mit einer Carbon-Umrandung in Tiefschwarz. Diese messen 9x22 Zoll und 10,5x22 Zoll und wurden mit Hochleistungspneus von Michelin in Größe 275/25-22 und 295/25-22 bestückt. Gleich dahinter verbergen sich große und ebenfalls in Tiefschwarz lackierte Bremsbacken.

Für ein noch besseres Fahrbahnkontakt montierte ANDERSON GERMANY eine Heckspoilerlippe, die für mehr Abtrieb sorgt -&nbsp; eine elektronische Tieferlegung unterstützt das Ganze.

Doch auch im Innenraum hat sich einiges positiv verändert. Hier wurde bei der Lederausstattung aufwendig ein doppelter Kederrand in Verbindung mit Rautenmuster angebracht. Zahlreiche Extras im Interieur wie Spiegel, Mittelkonsole, Lenkrad, Einstiegsleisten, Türzierleisten und sämtliche Beleuchtungs-Umrandungen wurden in Carbon gefertigt. Dazu eine Komplette HiFi-Anlage und eine Innenraumveredelung in Carbon-Leder / dunkelbraun Leder / dunkelbraun Alcantara - jedoch sind auch hier kundenspezifischere Ausführungen auf Anfrage möglich.

<span lang="EN-US">ANDERSON GERMANY bietet außerdem ein spezieller Abholservice an, egal wo sich das zu veredelnde Auto befindet. Das Endprodukt wird anschließend natürlich auch wieder an gleicher Stelle abgeliefert.</span>

Infos: <link http://www.anderson-germany.com - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.anderson-germany.com</link>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 10:06:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
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			<title>Reisbrennen 2010</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/reisbrennen-2010/</link>
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Die Veranstaltung fand dieses Jahr zum zweiten Mal in der Motorsportarena in Oschersleben statt –...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>
Die Veranstaltung fand dieses Jahr zum zweiten Mal in der Motorsportarena in Oschersleben statt – im Vergleich zu 2009 aber nicht ganz so mitreißend. Man mag es auf das Wetter schieben, der Freitag fiel komplett ins Wasser und Samstag hieß es oft rette sich wer kann. Eindeutig besser als letztes Jahr war die Driftshow auf dem abgesperrten Areal vor der Boxengasse. Trotz der zum Teil patschnassen Fahrbahn unterhielten die Piloten mit ihren Hecktrieblern die angereiste Meute bei Show- und Taxifahrten. Sobald der Driftareal abgetrocknet war lag auch der Duft von verbranntem Gummi in der Luft – ein Muß fürs Reisbrennen. Auch das freie Fahren auf der Rennstrecke fand enormen Zuspruch. Für Rennsportbegeisterte gab es viele Leckerbissen wie den holländischen Total Car Concept Nissan GT-R mit 800 PS. Wer auf der Suche nach optischen Leckerbissen in die Magdeburger Börde gekommen war fand beim Show &amp; Shine Contest ein übersichtliches Aufgebot an krass umgebauten Autos, dafür entschädigte aber der Sexy Car Wash und natürlich die heiße Party am Abend im Festzelt.

Infos: <link http://www.reisbrennen.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.reisbrennen.de</link>
</div>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 19:38:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Weltpremiere - Senner Tuning AG frisiert den Audi A1</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/weltpraemiere-senner-tuning-ag-frisiert-den-audi-a1/</link>
			<description>Breite Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht (bei Xenon Scheinwerfern), Singelframe-Kühlergrill...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Breite Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht (bei Xenon Scheinwerfern), Singelframe-Kühlergrill –&nbsp;Der Audi A1 ist seinen großen Brüdern wie aus dem Gesicht geschnitten, und so sollte es auch sein. Schließlich soll er Audis Premium-Anspruch in die Niederungen der Kleinwagenwelt tragen.
Mit großem Interesse blickt die Welt jetzt nach Ingelheim. Bei Senner Tuning AG gibt es bereits den umgebauten A1. Senner bietet mit den ersten Individualisierungsoptionen für die neuen A1 Modelle nun die Möglichkeit, dem A1 ein Stück mehr Persönlichkeit mit auf die Straße zu geben. 
Wer sich nicht ausschließlich mit individualisierter Optik von Seiten des Fahrzeugherstellers zufrieden geben möchte, dem hilft Senner mit speziell auf die jeweilige Motorisierung abgestimmten Leistungssteigerungen auf die Sprünge. So steigt&nbsp;die Motorleistung des Audi A1 mit 1.6 TDI-Motor von 77KW / 105PS / 250NM auf dann 103KW / 140 PS / 310Nm Dank Software-Optimierung (899 Euro).
Das Leistungsprinzip und das unverwechselbare Senner-Design zeigen sich ebenso im Fahrwerks- und Räderprogramm. Um das gesteigerte Drehmoment sicher auf den Asphalt zu bringen, kommt ein KW-Gewindefahrwerk mit individuellen&nbsp;Einstellmöglichkeiten sowie peppige Barracuda Voltec T6 Leichtmetallräder, einseitig in Realchrom und anderseitig in Blackchrom, in rundum 8x18 Zoll mit 225/35-18 Hankook S1 Evo im modernen Design zum Einsatz (Radsatz je nach Bereifung ab 1.599 Euro). Die klassische Form gewährleistet eine effiziente Wärmeabfuhr und gibt den Blick auf die Bremsanlage frei.Vervollständigt wird das Gesamtpaket mit einer rechts/links Edelstahl Sportauspuffanlage mit je 1x 90 mm Endrohren, die ab sofort bei Senner für 899 Euro zu haben ist.

Fahrzeuggrundpreis: 18.800,- Euro<br />Sonderlackierung: 480.00,- Euro<br />Sonderausstattung: 2679,98,- Euro<br />Senner Tuning Paket: 4990,00,- Euro<br />Eintragungsgebühren: 200,00,- Euro

Als weiteres Extra kümmert sich Senner auch um die Verschönerung des Innenraums ganz nach Kundenwunsch. Für ein adäquates Wohlfühl-Ambiente kann eine individuelle Lederausstattung, exklusive Accessoires gefertigt in Carbon und Leder geordert werden.
Infos: <link http://www.senner-tuning.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.senner-tuning.de</link>
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			<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 10:47:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Da basst alles!</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/da-basst-alles/</link>
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Nachdem die XS CarNight Dresden in diesem Frühjahr bereits für Aufsehen in der Tuning-Szene...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
Nachdem die XS CarNight Dresden in diesem Frühjahr bereits für Aufsehen in der Tuning-Szene gesorgt hat, findet das Auto-Spektakel der Superlative nun erstmals in Leipzig statt: XS CarNight – The Experiment, so das Motto des Mega-Events am 18. September 2010, bei dem natürlich auch der Sound von ALPINE Electronics nicht fehlen darf.&nbsp;
&nbsp;&nbsp;
Der Mobile-Media-Hersteller wird mit seiner unüberhörbaren ALPINE Bass Station als zentrale Anlaufstelle für Wirbel im Paunsdorf Center sorgen. Am Stand von ALPINE können die Besucher die verrücktesten, lautesten und schönsten dB-Drag Fahrzeuge Europas bewundern und im akustischen Volleinsatz erleben: So wird es alle 30 Minuten eine Demo-Vorführung geben, bei der alle zehn ausgestellten Fahrzeuge gleichzeitig für etwa 30 Sekunden zeigen, was sich alles mit viel Leistung und viel Membranfläche in Bewegung bringen lässt. Ein Experiment ganz nach dem Geschmack von DJ Fake, der mit „Gurkenlimo, Gin und Henny“ die ganze Nacht wieder für besten Sound auf der XS CarNight sorgen wird.&nbsp;
Mit 2.500 Stellplätzen auf fünf Ebenen und insgesamt 7.000 Parkplätzen bietet das Leipziger Paunsdorf Center ideale Vorraussetzungen, um mit der XS CarNight – The Experiment die größte Tuningshow Europas auf die Beine zu stellen.&nbsp;


<b>ALPINE Electronics auf der XS CarNight – The Experiment&nbsp;<br />Wann: 18. September 2010, ab 20:00 Uhr&nbsp;<br />Wo: Paunsdorfcenter Leipzig, Paunsdorfer Allee 1&nbsp;</b>

<b>Infos:</b><br /><link http://www.xs-edition.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.xs-edition.de<br /></link><link http://www.alpine.de>w</link><link http://www.alpine.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">ww.alpine.de</link>
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			<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 10:41:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Neue Dimension beim Raddesign Zenit</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/neue-dimension-beim-raddesign-zenit/</link>
			<description>Neben den Dimensionen 5,5 x 14; 6,0 x 15; 6,5 x 16; 7,0 x 16; 7,0 x 17 sowie 7,5 x 17 wird AUTECs...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Neben den Dimensionen 5,5 x 14; 6,0 x 15; 6,5 x 16; 7,0 x 16; 7,0 x 17 sowie 7,5 x 17 wird AUTECs Raddesign Zenit in Brillantsilber und Anthrazit matt ab sofort auch in 8,0 x 18 angeboten und steht somit für nahezu alle Fahrzeugsegmente zur Verfügung. Darüber hinaus ist Typ Za nun in den gleichen Anwendungsbereichen verfügbar wie Typ Z.

Zenit gehört zu den beliebtesten Ganzjahresrädern im AUTEC-Designprogramm. Die strahlende, brillantsilberne Lackierung von Typ Z vermittelt sportliche Exklusivität, während die matte, anthrazit­farbene Oberfläche von Typ Za besonders trendige Akzente setzt.

Zenit ist auf Fahrzeuge mit 4- und 5-Loch-Anbindung anwendbar. ABE und TÜV-Gutach­ten liegen für alle verfügbaren Radgrößen vor.&nbsp;Das Rad ist ab einem Preis von 79,- € über den Fachhandel zu beziehen.

Infos: <link http://www.autec-wheels.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.autec-wheels.de</link>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 16:25:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Eibach Pro-Kit für den Peugeot 5008</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/eibach-pro-kit-fuer-den-peugeot-5008/</link>
			<description>Eibach bietet für den Kompaktvan seine Pro-Kit Peformance Fahrwerksfedern an, welche den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Eibach bietet für den Kompaktvan seine Pro-Kit Peformance Fahrwerksfedern an, welche den Schwerpunkt des Peugeot in Richtung Straße verlegen. Kurven lassen sich somit noch sicherer und mit flotterem Tempo durcheilen.&nbsp;Begehrlichkeiten weckt das sportliche Extra jedoch bereits im Stand. Denn die durch das Pro-Kit leicht abgesenkte Karosseriewirkt jetzt noch dynamischer – und verführerischer.
Selbstverständlich besitzen die im gut sortierten Fachhandel erhältlichen Eibach Fahrwerkskomponenten einen hochwertigen Korrosionsschutz und sind TÜV geprüft.
Infos: <link http://www.eibach-federn.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.eibach-federn.de</link>
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			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 16:18:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>MR Car Design - Intelligentes Luftfahrwerk</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/-6b06a85ae3/</link>
			<description>MR Car Design  ist für außergewöhnliche Umbauten und exklusives Fahrzeugtuning bekannt. Nun...</description>
			<content:encoded><![CDATA[MR Car Design &nbsp;ist für außergewöhnliche Umbauten und exklusives Fahrzeugtuning bekannt. Nun bietet der Tuner aus Erftstadt das ultimative und völlig ausgereifte Luftfahrwerk. Mr Car Desing-Luftfahrwerke werden mit dem höchsten Qualitätsstandard gefertigt. Das Luftfahrwerk für den VW T5 (ab 2.500 Euro) mit Komfortabstimmung basiert auf der Serien- Fahrhöhe und&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; wurde&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; unter Berücksichtigung aller Richtlinien des Fahrzeugherstellers entwickelt. So wird aktuell für diese Ausfertigung eine UBB (Unbedenklichkeitsbescheinigung) seitens VW geprüft.

Bei der Luftfeder-Regeleinheit handelt es sich um ein elektronisches Niveauregel-System mit Kompressoreinheit und ohne Zusatz-Lufttank. Die Regeleinheit verfügt über 2 Niveausensoren, die zwischen dem Fahrzeugrahmen und der Achse montiert werden. Lediglich drei Info-Signale (Zündung, Handbremse, Geschwindigkeit) werden abgetastet, um die Bedienungs- und Betriebssicherheit zu gewährleisten. Entspricht dieser nicht dem bei der Montage einprogrammierten Abstand, so wird das Niveau des Fahrzeugs automatisch wieder angepasst. Eine manuelle Verstellung der Fahrzeughöhe kann jederzeit durchführt werden.

Die leichtere Beladung des Fahrzeugs oder auch die Tiefgaragennutzung ermöglicht eine Absenkfunktion von bis zu -70mm gegenüber der Serie. Geht es dagegen abseits der Straße in unwegsames Gelände helfen bis zu 90mm Anhebung für ausreichend Bodenfreiheit und beugen etwaigen Beschädigungen vor.

Dazu bietet der Tuner eine hauseigene Sportauspuffanlage an, welches ab Kat und für 950 Euro zu haben ist.&nbsp;Schicke ETA BETA-Leichtmetallfelgen in 9x20 Zoll rundum mit 275/35er Bereifung stellen den Kontakt zur Straße - Komplett-Radsatzpreis ab 2.150 Euro je Bereifung.&nbsp;Ein Plus an Motor-Power ermöglicht das Team von MR Car Design: Die Leistungssteigerung (nur Software ab 599 Euro) beinhaltet eine Änderung der Motor-Software, wodurch dann 200 PS bereitstehen.

Infos: <link http://www.mrcardesing.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.mrcardesing.de</link>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 14:17:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>AZEV Typ M auf Audi A1</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/azev-typ-m-auf-audi-a1/</link>
			<description>Der Felgenhersteller AZEV präsentiert noch vor der offiziellen Markteinführung des Audi A 1 ein...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Der Felgenhersteller AZEV präsentiert noch vor der offiziellen Markteinführung des Audi A 1 ein umfangreiches Felgenprogramm und verhilft dem neuen Premium-Kleinwagen zu einem sportlicheren Aussehen. Mit dem markanten Dachbogen und den großen Radhäusern gliedert sich der A1 ebenso in die Lifstyle Audi-Familie ein. Jedoch wirken die Radhäuser konstruktionsbedingt am A1 an der Hinterachse optisch größer als an der Vorderachse.

AZEV bietet für das jüngste Mitglied der Audi – Familie ab sofort das abgebildete Felgendesign AZEV Typ M HPML(schwarzmatt lackiert mit polierten Felgenhorn) in der Größe 8,5 x 18 Zoll und mit Einpresstiefen von ET 37 an der Vorderachse und ET 31 an der Hinterachse an. In der Radkombination 8,5 x 18 Zoll mit den exklusiven Einpresstiefen ET37 an der Vorderachse und ET31 an der Hinterachse sind auch alle anderen AZEV-Felgendesigns (AZEV Typ P, Typ R, TS, U) für den AUDI A1 sofort lieferbar. 

Durch diese exklusiven Einpresstiefen werden die hinteren Radhäuser optimal ausgefüllt und verleihen dem Luxus-Kleinwagen einstimmiges und sportlich perfektes Aussehen. Möglich werden diese Einpresstiefen durch die kundenbasierte und individuelle Endfertigung bei AZEV. Sämtliche Aluminiumräder aus dem aktuellen Programm sind daher für alle gängigen und exotischen Fahrzeuge erhältlich. Das bedeutet, dass die Felgen erst nach ausgelöster Bestellung kundenindividuell und fahrzeugspezifisch in Bezug auf Lochkreis und Einpresstiefe gefertigt werden. Das Aluminiumrad AZEV Typ M HPML ist zum empfohlenen Verkaufspreis von 269 Euro (inklusive Mehrwertsteuer) erhältlich. Durch die individuelle Endfertigung ist bei einer Bestellung bis 12 Uhr der Versand der gewünschten Felge noch am gleichen Tag gewährleistet. 

Ein weiteres Qualitätsmerkmal ist es, dass das Mittenloch bei AZEV fix gebohrt wird und keine Kunststoffzentrierringe zum Einsatz kommen. Jede Nabenbohrung wird passgenau für das jeweilige Fahrzeug in ErstausrüstungsqualitaÅNt produziert. Des Weiteren hat jedes AZEV-Felgendesign einen Deckel mit einem edlen Carbon-Emblem, der gleichzeitig auch als perfekter Diebstahlund Schraubenschutz dient. 

Weitere Informationen Räderprogramm von AZEV gibt es im Internet unter <link http://www.azev.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.azev.de</link>
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			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 14:10:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>ABT Aktion für SEAT und Skoda</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/abt-aktion-fuer-seat-und-skoda/</link>
			<description>Wer ein deutliches Plus an Fahrspaß und Agilität für seinen flotten Tschechen oder  seinen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Wer ein deutliches Plus an Fahrspaß und Agilität für seinen flotten Tschechen oder &nbsp;seinen feurigen Iberer will, bekommt jetzt bei auch noch ein Plus im Geldbeutel: Mehr Sportlichkeit und Dynamik zu besonders attraktiven Konditionen – im Rahmen der koda Aktion wird das Fahrzeug mit Technologie für 990 Euro leistungsgesteigert. Das Angebot gilt vom 1. bis zum 22. September für folgende Motoren: 1.9&nbsp; TDI, 2.0 TDI, 1.8 TFSI und 2.0 TFSI.

Bei stimmen aber nicht nur Preis und Leistung: Besitzer von SEAT- oder <br />Skoda-Automobilen können sich auf volle Alltagstauglichkeit, beste Garantieleistungen und rennstreckengetesteten Fahrspaß freuen. Um das sportliche Angebotzu nutzen ist ein Besuch im schönen Allgäu, der Heimat von , nicht nötig, obwohl der Kunde dort gastlich empfangen wird und sich der Rundgang durch das firmeneigene Museum lohnt: Die teilnehmenden Händlerwerden den SEAT oder Škoda zum gleichen Preis und mit der gleichen Sorgfalt auf Trab bringen. Weitere Informationen sind auf der Internetseite von ABT Sportsline, <link http://www.abt-sportsline.de/>www.abt-sportsline.de</link>,
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			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 13:32:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Neue Carbon-Titan Auspuff-Endrohre von Akrapovi&#269;</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/neue-carbon-titan-auspuff-endrohre-von-akrapovi269/</link>
			<description>Als führender Hersteller von Titan-Auspuff-Systemen für Motorräder hat sich Akrapovi&#269; einen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Als führender Hersteller von Titan-Auspuff-Systemen für Motorräder hat sich Akrapovi&#269; einen Namen gemacht. Seit zwei Jahren startet der Titan-Spezialist auch in der Sportwagen-Szene durch. Neben den hochwertigen High-Performance-Anlagen dehnt der Hersteller sein Angebot an Auspuffkomponenten nun auch im Optik-Bereich weiter aus. Seit Jahren schon werden Schalldämpfer-Außenhüllen oder Heat-Shields aus Carbon gefertigt. Die Teile bestechen mit perfektem Finish, hoher Festigkeit und niedrigem Gewicht, gefertigt werden sie im in der Formel 1 üblichen Unterdruckverfahren. Jetzt fließen die Erfahrungen mit dem empfindlichen Leichtbaumaterial auch in die Herstellung von Auto-Abgasanlagen ein. Dabei stellt die Verbindung zwischen den Werkstoffen Carbon und Titan eine ganz besondere Herausforderung dar, die so noch kein anderer Hersteller angenommen hat.<br /> Mit den Carbon ummantelten Titan-Endrohren können neben Porsche, BMW M3 oder Mini Cooper nun auch BMW X6 Fahrer ihrem ohnehin schon auffälligen Fahrzeug den letzten Schliff verpassen. Die Montage ist einfach und binnen weniger Minuten erledigt, da die Endrohre wie das Original nur aufgesteckt und verschraubt werden.<br /> Ausführung und Finish der Bauteile entsprechen der Perfektion, die alle Akrapovi&#269;-Produkte auszeichnet. Das Endrohrset kostet 368,90 Euro inkl. MwSt. und Montage-Material.<br /> <br /> Infos: http://www.akrapovic-auto.de]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 11:15:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Neue Winterfelge von ENZO</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/neue-winterfelge-von-enzo/</link>
			<description>Neben der ansprechenden Optik, die den Zuspruch einer breiten Käuferschicht finden soll, stand bei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Neben der ansprechenden Optik, die den Zuspruch einer breiten Käuferschicht finden soll, stand bei der alltagstauglichen Felge vor allem die Vielfalt im Lastenheft: Zwischen 14 Zoll und &nbsp;17 Zoll sind insgesamt sechs verschiedene Dimensionen verfügbar. Von Kleinwagen wie dem &nbsp;VW Polo über die Kompaktklassemodelle á la Ford Focus bis hin zu klassischen Vertretern der Mittelklasse wie dem Opel Insignia können somit diverse Fahrzeugtypen veredelt werden.&nbsp;Das Rad kapituliert&nbsp;dank seiner unempfindlichen Oberfläche selbst bei hartnäckigem Streusalz nicht – eine robuste und trotzdem ästhetische Felge für alle Fälle. In aufwändigen Prüfverfahren wurde das Rad natürlich vom TÜV getestet und zertifiziert.&nbsp;

Infos:&nbsp;<link http://www.enzo-wheels.com - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.enzo-wheels.com</link>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 21:36:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>NEU in AUTECs Räderprogramm: Typ Ap – Arctic plus</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/neu-in-autecs-raederprogramm-typ-ap-arctic-plus/</link>
			<description>
Pünktlich zu Beginn der Wintersaison präsentiert die AUTEC ihr neues Raddesign:  – – bietet ein...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
Pünktlich zu Beginn der Wintersaison präsentiert die AUTEC ihr neues Raddesign:  – – bietet ein „Plus“ an Eigenschaften: Es ist in den Dimensionen  (derzeit noch in Vorbereitung) und &nbsp;&nbsp; (lieferbar ab September) für verschiedene Fahrzeugtypen der Marken erhältlich und kann  montiert werden. Darüber hinaus können Mercedes-Fahrer die Original-Nabenkappe des Herstellers verwenden.
Typ Ap ist mit ABE bzw. TÜV-Gutachten erhältlich.&nbsp;Das Rad ist ab einem Preis von 105,- € über den Fachhandel zu beziehen.

Infos: <link http://www.autec-wheels.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.autec-wheels.de</link>
]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 21:18:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>10% auf Alles: 20-jähriges Jubiläum bei DZ Exklusiv</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/10-auf-alles-20-jaehriges-jubilaeum-bei-dz-exklusiv/</link>
			<description>DZ Exklusiv Wheels feiert 20-jährigen Geburtstag. Zum Firmenjubiläum gibt der Felgenhersteller...</description>
			<content:encoded><![CDATA[DZ Exklusiv Wheels feiert 20-jährigen Geburtstag. Zum Firmenjubiläum gibt&nbsp;der Felgenhersteller 10% Rabatt&nbsp;auf das gesamte Räderprogramm. Die komplette Felgenpalette findest Du hier:&nbsp;<link http://www.dz-exklusiv.de - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.dz-exklusiv.de</link>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 16:27:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Gummi &amp; Gummistiefel: Tuning Summer Camp 2010</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/gummi-gummistiefel-tuning-summer-camp-2010/</link>
			<description>
Die Prognosen waren nicht rosig. In vielen Landstrichen im Osten der Republik hieß es &quot;Land...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
Die Prognosen waren nicht rosig. In vielen Landstrichen im Osten der Republik hieß es &quot;Land unter&quot;. Ganz so schlimm traf es Bautzen und das Tuning Summer Camp dann glücklicherweise doch nicht. Zwar fiel im Vorfeld massenhaft Wasser vom Himmel, aber ab Samstag Mittag blieb es von einem kleinen Schauer in der Nacht mal abgesehen&nbsp;trocken. So waren am Sonntag sogar die See-ähnlichen Pfützen auf den Campingwiesen rund um die Rollbahn&nbsp;schon getrocknet und es&nbsp;schien sogar kurz die Sonne. Aber genug vom leidigen Thema Wetter, die Organisatoren trotzten den widrigen Umständen und zogen das angekündigte, voll gepackte&nbsp;Programm durch. So konnten die zahlreichen Besucher von Drifttaxifahrten über den&nbsp;1/4 Meile Sprint&nbsp;bis zur Partynacht und Feuerwerk alles genießen. Selbstverständlich durfte auch die Gummi-Quälerei im legendären &quot;Wall&quot; am Samstag Abend nicht fehlen, bei der mehr weißer Rauch aufstieg als jede Nebelmaschine liefern könnte. Selbst unter den nicht gerade sommerlichen Umständen kamen alle Besucher beim Summer Camp auf ihre Kosten, und wir freuen uns auf strahlenden Sonnenschein im nächsten Jahr, wenn der wilde wilde Osten sich im Eventpark Bautzen&nbsp;zum sechsten Mal feiert!

http://www.sommertreffen.com]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 16:19:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Zischende Leidenschaft</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/zischende-leidenschaft/</link>
			<description>Einmal Turbo – immer Turbo. Für Peter war selbst ein BMW M3 als Ersatzdroge zu schwach, es musste...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
Es gibt Dinge im Leben, die fesseln einen und lassen dann auch nicht mehr los. Ob das die Lieblingsband ist, die Liebe zu einer Automarke oder der Hang zu Spaghetti mit Ketchup.Wie Peter Thivessen aus Gerolzhofen seine Nudeln mag wissen wir nicht. Aber dass er Autos mit Turbolader bevorzugt, soviel ist klar. Die Einstiegsdroge kurz nach dem Führerschein war ein Nissan 200SX. Nach dem Nissan Coupé folgte ein BMW E36 M3 mit dem Peter die Turbo-Affinität zu kurieren versuchte. Aber das Sauger-Methadon war zu schwach. Es musste wieder ein Auto mit aufgeladenem Motor her und so importierte der 21-Jährige einen Nissan 200SX aus Österreich. “Das Zischen des Blow Offs und der Turbokick haben beim M3 einfach gefehlt” gesteht uns Peter. Alles klar, es zischt und kickt wieder, aber diesmal sollte aus dem&nbsp;Nissan mehr als ein Alltagsauto werden.

<b>Top Secret</b>

Peter bestellte sich aus den USA den Uras Bodykit für seinen 200SX. Nach fast endlosen vier Monaten kamen die Anbauteile und es konnte mit der Lackierung weiter gehen.&nbsp;Der Kofferraumdeckel, das Dach und die Motorhaube wurden in Schwarz lackiert, der Rest der Karosserie trägt knalliges Triumph Grün. Auf den neuen Lack ließ der Unterfranke die charakteristischen Aufkleber von Top Secret anbringen. Der japanische Tuner ist vielen seit ihrer 1.000 PS-Supra ein Begriff, und Peter ist schon lange ein Fan der Turbospezialisten. Zusammen mit den Herstellerprints sieht der Nissan jetzt aus wie ein Bolide der japanischen D1 Driftserie.

<b>450 PS</b>

Und dem Schein folgte dann auch das Sein. Der serienmäßig 169 PS starke 1,8 Liter Turbomotor musste dem aufgebrezelten Äußeren angepasst&nbsp;werden. Viele hätten jetzt ins Nissan Regal gegriffen und sich einen der großen Turbo-Sechszylinder eingepflanzt. Aber Peter hatte&nbsp;andere Pläne. Er wollte aus Originalitäts- und vor allem aus&nbsp;Gewichtsgründen nicht auf den Vierzylinder verzichten. So&nbsp;kümmerte sich Zex-Tuning aus Neuendettelsau in Mittelfranken um den CA18DET Motor. Vom größeren Garrett Lader über geschmiedete Motorinnereien bis zur drei Zoll großen Abgasanlage ab Turbo wurden sämtliche Register gezogen. Eine Benzinpumpe aus dem Rennsport, größere Einspritzventile und ein frei programmierbares Steuergerät sind weitere Zutaten, die dem Vierzylinder zu neuen&nbsp;Höhenflügen verhelfen. Und die Ausbeute? Bei einem maximalen&nbsp;Ladedruck von 1,8 bar leistet der Motor jetzt heftige 450 PS.

<b>Innenraum</b>

Nachdem Peter mit Haut und Haaren Turbo Fan ist, sieht er das Thema Hifi Equipment recht pragmatisch: “Ich lege mehr Wert auf den Sound des Motors und der Abgasanlage als aufs Radio.” Okay, verstanden. Aber dafür ist die Doppel-DIN Headunit im Zusammenspiel mit der Helix Endstufe und dem Spinner Subwoofer im Kofferraumausbau wirklich nicht unterdimensioniert!Beim Gestühl fiel die Wahl des Kfz-Mechatronikers auf sportliche Vollschalen von Sandtler. Zusätzliches Rennsportflair verbreitet eine wahre Batterie an Zusatzanzeigen im Innenraum. Aber wer einen “kleinen” Vierzylinder auf über 400 PS aufbläst, der sollte auch&nbsp;jederzeit bestmöglichst über den Zustand des teuren Triebwerks&nbsp;Bescheid wissen. In Wagenfarbe lackierte Verkleidungen und ein schwarzes Armaturenbrett transportieren den Stil des Exterieurs nach innen. Das kleine 32er Sportlenkrad rundet die Modifikationen im Innenraum ab.&nbsp;Kurz nach unserem Fotoshooting folgten dann noch der&nbsp;Bremsenumbau und das Getriebe Upgrade. So gestärkt startet&nbsp;Peter mit mächtigem Turbo-Punch und vorlautem Zischen und&nbsp;Zwitschern des Blow Offs in die Saison 2010.

Text: M. Cehak
Fotos: J. Miranda]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 15:12:00 +0200</pubDate>
			
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			<title>BMW 3er Cabriolet mit CORNICHE VEGAS</title>
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			<description>Open Air-Vergnügen auf großem Fuße: BMW 3er Cabriolet mit CORNICHE VEGAS
Kaum ein Fahrzeug steht...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<span lang="RU">Open Air-Vergnügen auf großem Fuße: BMW 3er Cabriolet mit CORNICHE VEGAS</span>
<span lang="RU">Kaum ein Fahrzeug steht so sehr für dynamisches Open Air-Cruisen wie das 3er Cabriolet aus dem Hause BMW. Bereits das E30 Cabriolet begründete diese Tradition im Juli 1985. Dessen Stoffdach ist heute allerdings Vergangenheit – das aktuelle 3er Cabriolet E93 verfügt über ein variables Stahldach mit ausgeklügeltem Klappmechanismus.</span>
<span lang="RU"><span lang="RU">Äußerst harmonisch wirken die fließenden Formen des bayerischen Frischluft-Viersitzers in Kombination mit der VEGAS-Leichtmetallfelge aus dem Hause CORNICHE SPORTS WHEELS. Der in Stein am Rhein beheimatete Felgenhersteller gab der VEGAS ein dynamisch-elegantes </span>Fünfstern-Design sowie eine Mehrteiler-Optik mit prägnanten Tiefbetten und angedeuteten Verschraubungen mit auf den Weg.</span>
<span lang="RU"></span>
<span lang="RU">Der hier gezeigte 325i wurde an der Vorderachse mit 8,5x20 Zoll messenden Rädern ausgerüstet, während an der Hinterachse gar 10x20-Zöller rotieren – eine Kombination, die am Dreier so passgenau sitzt wie ein italienischer Maßschuh.</span>
<span lang="RU"><span lang="RU">Nebem dem kontrastreichen Oberflächen-Finish Higloss-Black-Polished / Inox Lip ist die VEGAS auch in der helleren Farbvariante </span>Bright-Silver-Polished / Inox-Lip erhältlich. Beide Varianten verfügen über ein </span><span lang="RU">auf Hochglanz poliertes Edelstahl-Felgenbett. Weiterhin ist das CORNICHE VEGAS-Rad in den Größen 8,5x19 Zoll, 9,5x19 Zoll und – ganz neu und nur in der Farbversion Higloss-Black-Polished – 10x22 Zoll erhältlich.</span>
<span lang="RU"></span>
<span lang="RU">Weitere Infos gibt es im Internet auf <link http://www.corniche-wheels.com - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.corniche-wheels.com</link></span>.]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 13:59:00 +0200</pubDate>
			
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			<title>VW Golf R mit 315 PS - by mcchip-dkr </title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/vw-golf-r-mit-315-ps-by-mcchip-dkr/</link>
			<description>Noch mehr Kraft und Fahrspaß für das Golf R-Modell. Die Leistungssteigerung von 270 PS und 350 Nm...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Noch mehr Kraft und Fahrspaß für das Golf R-Modell. Die Leistungssteigerung von 270 PS und 350 Nm auf 315 PS und 440 Nm (899 Euro) beinhaltet bei mcchip-dkr eine hauseigene Motor-Software-Optimierung. Die Leistungssteigerung ist für DSG- und Schalter-Getriebe geeignet! Somit beweist mcchip-dkr erneut die Erfahrung im Software-Bereich und setzt das Know-How erfolgreich ein.
Als Fahrwerkslösung bietet mcchip-dkr&nbsp;Tieferlegungsfedern von H&amp;R an, welche inkl. Montage 350 Euro kosten - für die TÜV-Abnahme werden zusätzlich 59 Euro abkassiert.
&nbsp;Nun geht der Golf R in eine neue Runde, denn nachdem das Fahrzeug leistungsmäßig überarbeitet wurde, debütiert ebenso der geschärfte und extrem leichte Radsatz.
Für den Kontakt zur Straße sorgt ein OZ Ultraleggera-Radsatz in 8x19 Zoll rundum mit Hochleistungspneus von Michelin „Pilot Sport Cup“ mit der Aufschrift 235/35-19. Der Radsatz hat einen Wert von 3.190 Euro.
Infos:&nbsp;<link http://www.mcchip-dkr.com>www.mcchip-dkr.com</link>


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			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 12:45:00 +0200</pubDate>
			
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			<title>Borbet startet Newsletter-Service</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/borbet-startet-newsletter-service/</link>
			<description>In der ersten Ausgabe der BORBET-News dreht sich alles um das Thema BORBET-Werbestar 2010. Unter...</description>
			<content:encoded><![CDATA[In der ersten Ausgabe der BORBET-News dreht sich alles um das Thema BORBET-Werbestar 2010. Unter anderem&nbsp;ein Interview mit der BORBET-Werbestar Gewinnerin 2009, Linda Totzauer.&nbsp;Weiter&nbsp;informiert Borbet&nbsp;über den aktuellen Wettbewerb und dessen Finale, das auf&nbsp;der <i>MY CAR</i> im November 2010 in Dortmund stattfindet wird. 
Anmeldungen für die BORBET-News kannst du dich&nbsp;unter: <link http://www.borbet.de/de/newsletter/newsletteranmeldung.php - external-link-new-window "Opens external link in new window">http://www.borbet.de/de/newsletter/newsletteranmeldung.php&nbsp;</link>]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 10:17:00 +0200</pubDate>
			
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			<title>VÄTH Turbo-Kit für die neuen 250 CGI-Modelle mit 270 PS</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/vaeth-turbo-kit-fuer-die-neuen-250-cgi-modelle-mit-270-ps/</link>
			<description>„Gutes optimieren“ steht seit mehr als drei Jahrzehnten auf den Fahnen der Firma VÄTH bei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[„Gutes optimieren“ steht seit mehr als drei Jahrzehnten auf den Fahnen der Firma VÄTH bei Aschaffenburg. 
Mit dem Tuning-Kit V25 (für knapp 1.200 Euro) wird die Leistung von ursprünglich 204 PS per Motorelektronik bei unverändertem Hubraum von 1.796 cm³ auf nunmehr&nbsp; 255 PS (188 kW) und 370 Nm Drehmoment angehoben. Aus diesem Potential ergibt sich eine nicht zu verachtende Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h.
In Kombination mit dem VÄTH Ladeluftkühler (1.118,60 €)&nbsp; und der VÄTH-Sportabgasanlage (2.011,10 €)&nbsp;&nbsp; erreicht der Wagen sogar 270 PS! 
Neben den triebwerkstechnischen Verbesserungen gehört das äußere Erscheinungsbild der C-Klasse zum Pflichtprogramm bei VÄTH:&nbsp;
Die hier präsentierte C-Klasse wurde mit gezielten Eingriffen auf die allseits so begehrten C63 AMG-Optik umgerüstet und weiter mit der VÄTH Carbon-Motorhaube (4.641€), der Carbon-Front-Spoilerlippe (1.416,10€), sowie durch Heckdiffusor (1.773,10 €) aus Carbon und Kofferraumspoiler (333,20€) weiter aerodynamisch und optisch verfeinert.
Tieferlegung und Radsatz perfektionieren die sportliche Silhouette.
Apropos Räderwerk: Es handelt sich um gewichtsoptimierte Schmiede-Felgen in&nbsp; 8,5 x 19 Zoll vorne und 9,5 x 19 Zoll&nbsp; hinten, bespannt mit 235/35ZR19 und 265/30ZR19: hierfür schlagen 4.046,00 Euro zu Buche.
Ferner wird auch die Bremsanlage den neuen Gegebenheiten angepasst, um das Fahrzeug jederzeit noch schneller zum Stehen zu bringen: 360 mm Bremsscheiben mit 6-Kolben-Festsätteln vorn und 320 mm Bremsscheiben mit 4-Kolben-Festsätteln hinten verrichten in jeder Lage zuverlässig ihre Arbeit (komplett 5.355 €).
Auch&nbsp;ein rennstreckentaugliches Komplett-Fahrwerk mit höhen- und härteverstellbaren Stoßdämpfern und progressiv abgestimmten Federn wurde verbaut, damit der Wagen einerseits komfortabel und dennoch äußerst präzise auf der Straße liegt.
Im Innenraum findet sich ebenfalls Carbon wieder, dieses Mal in Kombination mit einem Alcantara-Himmel.&nbsp; (ab 980,00 €)&nbsp;
Infos:&nbsp;<link http://www.vaeth.com - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.vaeth.com</link>
]]></content:encoded>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 10:07:00 +0200</pubDate>
			
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			<title>Tuningstars München</title>
			<link>http://www.tuning-sektor.de/rss/article/tuningstars-muenchen/</link>
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Das neue Event für die Tuning-, Classic-, Motorsport und Bikerszene fand vom 23. – 25. Juli...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
Das neue Event&nbsp;für die Tuning-, Classic-, Motorsport und Bikerszene fand vom 23. – 25. Juli in München statt.&nbsp;Ort des Geschehens war die Messe. Auf einer Sonderfreifläche konnten die Besucher einiges an Rahmenprogramm erleben. Egal ob Leistungsmessung, Händlermeile oder Show &amp; Shine. Auch waren vom edlen 300&nbsp;SL-Flügeltürer bis&nbsp;zum Pontiac Firebird einige&nbsp;Automobilträume vertreten.&nbsp;Natürlich durfte die 1/8 Meile Action nicht fehlen – haben die Veranstalter mit ihren Race @ Airport Veranstaltungen doch schon gezeigt wie man solche Events auf die Beine stellt. Wenn es aber die Premiere ist, muss sich solch ein Ereignis in der Szene erst einen Namen machen und so werden nächstes Jahr&nbsp;hoffentlich mehr Besucher den Weg auf das Messegelände München finden um die Stars der Tuningszene zu erleben.

http://www.tuningstars.eu
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			<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 16:29:00 +0200</pubDate>
			
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